Maitriser la qualité de vos carburants :
NOUS AVONS LA SOLUTION,
GROTAMAR
Les additifs jouent un rôle stratégique dans les carburants destinés aux navires de grande taille, en optimisant à la fois la performance énergétique et la fiabilité des systèmes de propulsion. Ils améliorent la stabilité du carburant, limitent la formation de dépôts dans les injecteurs et les chambres de combustion, et réduisent les phénomènes de corrosion au sein des circuits d’alimentation…
Testé et certifié par UTAC
Additif intégral
Ces tests ont prouvé une baisse réelle de la consommation de carburant et des émissions polluantes (notre additif contribue à réduire efficacement cinq des gaz les plus nocifs pour l’environnement et la santé, et baisser de 5% la consommation, notre rapport est disponible sur simple demande).
5%
Réduit les consommations
4.73%
Baisse dess émissions de CO²
24 mois
Stoppe l’oxydation du carburant et le stabilise
-7°C
Améliore la résistance au froid et défige le gasoil
À propos
Spécialistes des additifs carburant pour le transport maritime lourd, nous accompagnons les armateurs et gestionnaires de flottes dans l’optimisation et la sécurisation de leurs opérations. Notre expertise couvre les carburants marins actuels (VLSFO, HSFO, MGO) et les problématiques associées : stabilité, compatibilité, combustion, encrassement et protection des systèmes.
Notre approche repose sur l’analyse technique, l’adaptation des formulations aux conditions réelles d’exploitation et le suivi de performance dans la durée. Notre mission est claire : améliorer l’efficacité énergétique, réduire les coûts d’exploitation et minimiser les risques opérationnels sur l’ensemble du cycle de navigation.
Des additifs pour carburant qui font la différence !
Certifications & essais
Eligible aux CEE
Notre additif est éligible aux primes CEE pour les transporteurs de marchandises et de personnes avec la fiche TRA-EQ-119..
Objectif CO₂
Cette labellisation indépendante récompense les démarches concrètes en faveur de l’environnement. Notre additif contribue efficacement, et durablement, à la baisse des émissions polluantes
Facilement biodégradables
Biodégradé à 60% ou plus, nos additifs carburant atteignent ce taux au 6ème jour du test. Au bout du 28ème, c’est 80% du produit qui s’est biodégradé.
Testé et certifié par UTAC
Testé et certifié par UTAC, leader mondial des certifications, le seul organisme technique français accrédité pour réaliser des tests d’émissions et délivrer des certifications officielles en lien avec les normes environnementales européennes.
301f/ ec c.4
Reconnu « facilement biodégradables » selon les normes de l’OCDE (Organisation de Coopération et de Développement Economique)
TRA-EQ-119
Éligible aux primes CEE pour les transporteurs de marchandises et de personnes avec la fiche TRA-EQ-119
N°Biocide : 75954
Additif Biocide Fongicide pour carburant marin
Issu d’une formulation Vink Chemicals connu sous le nom de Grotamar 71 très largement utilisé par les majors pétrolières et les armées européennes, également agréé par les constructeurs : MAN, Daimler, MTU, Deutz. (Green&Safe Product reconditionne sans aucunes modifications de ces formulations). L’additif G&S Bacteria + convient aux traitements des réservoirs des matériels, et plus adapté encore aux gros stockages cuves, bacs, terminaux pétrolier stations-service.
Propriétés anticorrosives et reste conforme aux BPR et FIFRA
USAGE PROFESSIONNEL UNIQUEMENT
- Elimine les bactéries, champignons, moisissures et levures
- Traitements des réservoirs et cuves de stockage
- Actif sur les présences acqueuses en fond de cuve en 10 à 12 heures
Les additifs en action.
Cas pratiques :
Transport
Draguage
Péche
Remorqueurs
ADDITIFS
PRODUITS :
G&S DIESEL
Additif intégral gasoil FOD GNR Biodiesel Catalyseur de combustion
catalyseur de combustion, un additif gasoil/Fioul/GNR multifonction et facilement biodégradable selon la norme OCDE 301F. Issu d’une formulation sans hydrocarbure.
GROTAMAR 72
Additif Biocide Fongicide pour carburant marin gazole fioul GNR Fioul lourd B100
Bactéricide fongicide pour carburant marin et terrestre très puissant contre bactéries, les champignons et les moisissures dans les carburants Diesel
S&S STABIO
Additif intégral Biocarburants, Biodiesel & Biofioul F30
Additif anti-oxydant catalyseur de combustion pour Biocarburant, Biodiesel & Bio-fuel : B100, B30 et F30.
GROTAMAR 82
Additif Biocide Carburant marin et terrestre réservé aux professionnels
L'additif G&S BACTERIA 82, est un biocide pour carburant marin et terrestre pour le traitement du carburant diesel contaminé.
Formulaire de contact :
Prêts à travailler ensemble ? Créons un projet avec ensemble !
En savoir plus.
Questions fréquentes :
Les carburants marins peuvent présenter des problématiques de stabilité, compatibilité, formation de boues, encrassement injecteurs ou corrosion.
Les additifs permettent de :
- Améliorer la stabilité et la compatibilité des fuels
- Réduire la formation de sludge et de dépôts
- Optimiser la combustion et le rendement énergétique
- Protéger les systèmes d’injection et de stockage
- Contribuer à la conformité réglementaire (IMO 2020, réduction émissions)
- Ils sécurisent ainsi l’exploitation et réduisent les risques d’avarie machine.
Le ROI s’observe généralement sur plusieurs axes :
- Réduction de la consommation spécifique (amélioration de combustion)
- Diminution des interventions de maintenance
- Moins de colmatage filtres et séparateurs
- Réduction des temps d’immobilisation imprévus
Dans le contexte maritime où le carburant représente le principal poste de coût d’exploitation (OPEX), même une amélioration marginale de performance peut générer un impact financier significatif à l’échelle d’une flotte.
Les navires de gros transport (VLCC, Capesize, ULCS, vraquiers longue distance) opèrent sur des rotations longues avec des carburants bunkérés dans différents ports, présentant parfois des variations de qualité et de compatibilité.
Les additifs permettent de :
- Stabiliser les fuels issus de bunkerings multi-origines
- Réduire les risques d’incompatibilité entre lots
- Limiter la formation de sludge en stockage prolongé
- Maintenir la propreté des systèmes fuel sur traversées longues
- Sécuriser la performance moteur dans des conditions de charge continues
Pour les armateurs et opérateurs de flottes internationales, cela signifie une réduction du risque opérationnel, une meilleure prévisibilité des performances et une optimisation des coûts sur l’ensemble du cycle d’exploitation.